▲32.5萬噸礦砂船10號船試航凱旋

    8月20日，中國船舶武船集團北船重工建造的32.5萬噸礦砂船10號船試航凱旋，順利靠泊造船2號碼頭，較原定試航計劃提前1天順利返廠，為后續(xù)按計劃交船奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

    該船于6月6日出塢，8月15日進行海試，碼頭調(diào)試周期69天，相較于同類型1號船碼頭調(diào)試85天周期，縮短了16天，充分體現(xiàn)了武船集團北船重工在同類型船舶碼頭建造管理上的持續(xù)改進和提升，也進一步夯實了北船重工在超大型礦砂船建造領(lǐng)域的硬實力。

 

    試航過程中，北船重工繼續(xù)執(zhí)行相應(yīng)的安全防疫措施，確保試航人員的安全、健康。船東、船檢及船廠試航人員在整個試航過程緊密配合，根據(jù)每天的試驗項目進程及海況及時調(diào)整優(yōu)化試驗項目，相繼完成了主機磨合及耐久、航速試驗、軸系負荷測量、起拋錨試驗、回轉(zhuǎn)試驗、舵機及自動舵試驗、無人機艙等一系列關(guān)鍵海上試驗項目，本次44項海上試驗項目報驗全部一次通過，且滿足技術(shù)規(guī)格書要求，得到船東船檢的好評。