12月27日上午，隨著最后一節(jié)鋼主梁成功吊裝就位，由武船重工股份承建的世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋鋼主梁順利實(shí)現(xiàn)合龍，合龍儀式在橋址南岸舉行，大橋業(yè)主、設(shè)計(jì)、總包、監(jiān)理單位，武船重工股份副總經(jīng)理、工會(huì)主席姜海松及公司項(xiàng)目部成員參加合龍儀式。
香溪長(zhǎng)江公路大橋位于湖北宜昌秭歸兵書(shū)寶劍峽峽口，橋梁主跨531.2米，橋面寬32.3米，是目前世界最大跨度的鋼箱桁架推力拱橋，大橋在今年5月22日實(shí)現(xiàn)了主拱合龍，8月30日拱上立柱吊裝完成，隨后開(kāi)始架設(shè)鋼主梁，主梁架設(shè)歷時(shí)約4個(gè)月。本次合龍段施工包括2根主縱梁、7根中縱梁、8根橫梁、2塊人行道板施工。
在此期間，針對(duì)施工環(huán)境惡劣、峽口風(fēng)場(chǎng)紊亂、高空焊接作業(yè)難度大及庫(kù)區(qū)水深及通航條件復(fù)雜等一系列困難，公司多次召開(kāi)內(nèi)部專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，合理安排工藝流程，抓好質(zhì)量和安全管理，開(kāi)展黨員示范工程和專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，施工速度不斷提升，最終實(shí)現(xiàn)了鋼主梁對(duì)拉無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度合龍，主梁制造長(zhǎng)度折算溫度與設(shè)計(jì)值對(duì)比只差3mm，提前完成工程計(jì)劃目標(biāo)的優(yōu)異成績(jī)。
合龍儀式上，香溪長(zhǎng)江大橋業(yè)主、總包單位對(duì)公司在大橋建設(shè)過(guò)程中表現(xiàn)的守信擔(dān)當(dāng)、硬朗作風(fēng)的工作作風(fēng)表示高度贊揚(yáng)，并向武船集團(tuán)發(fā)來(lái)感謝信，同時(shí)希望公司能繼續(xù)保持優(yōu)良作風(fēng)，提前高效地完成后續(xù)工作任務(wù)。
▲甲方發(fā)來(lái)的感謝信
鋼主梁合龍后，香溪長(zhǎng)江大橋?qū)⑦M(jìn)入橋面系及附屬工程施工階段，預(yù)計(jì)明年建成通車(chē)。
在大橋合龍之際，姜海松代表公司慰問(wèn)了參加“香溪長(zhǎng)江公路大橋鋼主梁合龍”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽的項(xiàng)目管理和施工人員，對(duì)大家為香溪大橋順利合龍做出的努力表示感謝，同時(shí)要求大家注意冬季施工安全，提高高空作業(yè)安全意識(shí)。做好下一步策劃，繼續(xù)攻堅(jiān)，爭(zhēng)取全面勝利。
香溪長(zhǎng)江公路大橋美麗身姿
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