2023-09-04
8月31日上午9時(shí)，中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船為新加坡萊福士航運(yùn)集團(tuán)建造的 19700載重噸化學(xué)品船1號(hào)船 正式簽字交付！船東代表、上海富洋以及武昌造船的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席交船儀式。
19700載重噸化學(xué)品船，是由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計(jì)的第二代淺吃水、肥大型二類化學(xué)品船，總長(zhǎng)156.7米，型寬27.7米，型深12.0米，設(shè)計(jì)吃水7.0米，航速13.0節(jié)，約19700載重噸。入級(jí)BV，掛新加坡旗，滿足目前最新的EEDI要求以及噪聲和振動(dòng)控制等綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，符合歐盟Green Passport要求和最新的船級(jí)社規(guī)范和IMO法規(guī)技術(shù)要求。其淺吃水的特性，非常適合東南亞和非洲地區(qū)的沿海運(yùn)輸、島嶼間運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。本船采用一艙一泵液壓式液貨操作系統(tǒng)并選用國(guó)際一流的FRAMO深井泵系統(tǒng)，操作效率和安全性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
19700載重噸學(xué)品船是武昌造船目前在建的、采用特涂工藝的、最大噸位和液貨系統(tǒng)復(fù)雜的油化船。該船貨艙區(qū)為雙層底結(jié)構(gòu)，有12個(gè)貨油艙、2個(gè)污油艙和14個(gè)壓載艙，單艙高度約為10米，特涂工作量大，施工工藝標(biāo)準(zhǔn)高。針對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)整艙特涂施工，武昌造船上下高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥督戰(zhàn)，各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作、精益組織，建造人員凝心聚力、攻堅(jiān)克難，在建造過(guò)程中成立特涂專項(xiàng)攻堅(jiān)黨小組，持續(xù)創(chuàng)新完善預(yù)研，組織特涂施工“沙盤演練”，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估及應(yīng)急預(yù)案。在船東船檢各方緊密協(xié)作努力下，各專業(yè)施工人員加班加點(diǎn)奮斗拼搏下，該船特涂施工、系泊試驗(yàn)、海試等環(huán)節(jié)順利推進(jìn)完成。近日，19700載重噸化學(xué)品船2號(hào)船正在進(jìn)行海試。1號(hào)船成功交付后，武昌造船將進(jìn)一步總結(jié)復(fù)盤，提煉經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化工藝與管理，派遣精兵強(qiáng)將全力保障 2號(hào)船生產(chǎn)建造，實(shí)現(xiàn)早日交付、為船東創(chuàng)造財(cái)富。
近年來(lái)，武昌造船深耕油化品船型，打造了一支專業(yè)油化船設(shè)計(jì)、管理和建造團(tuán)隊(duì)，致力于油化船系列化、批量化訂單承接。在貨油艙特涂、貨油系統(tǒng)安裝調(diào)試和步橋安裝等一系列建造工藝水平方面不斷取得新突破、新提升，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)油化船型高效建造。
萊福士航運(yùn)集團(tuán)(Raffles Shipping International Pte. Ltd.)隸屬于新加坡豐益國(guó)際有限公司(Wilmar International Limited)，豐益集團(tuán)成立于1991年，總部位于新加坡，是世界最大的糧食、食用油及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、貿(mào)易商之一，是新加坡交易所市值排名第一的上市公司，業(yè)務(wù)覆蓋棕櫚油種植，油籽壓榨，食用油精煉，制糖和精煉，特種油脂，油脂化學(xué)品，生物柴油和化肥的生產(chǎn)和糧食加工。在中國(guó)境內(nèi)有多家投資企業(yè)，其旗下標(biāo)志產(chǎn)品“金龍魚”、“胡姬花”已經(jīng)成為中國(guó)馳名商標(biāo)，旗下控制船隊(duì)約80艘，其中化學(xué)品船約50艘。
