2018-09-10
8月31日，隨著蘇嶺山大橋最后一片主梁節(jié)段吊裝到位，由武船重工股份承建的蘇嶺山大橋主橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，兌現(xiàn)了武船集團(tuán)對(duì)襄陽(yáng)市人民和業(yè)主的承諾。武船重工股份副總經(jīng)理、工會(huì)主席姜海松在施工現(xiàn)場(chǎng)全程組織指導(dǎo)主橋節(jié)段吊裝。
蘇嶺山大橋主拱在6月28日合龍后，武船重工股份項(xiàng)目部迅速啟動(dòng)了主梁吊裝的工作，繼續(xù)發(fā)揮項(xiàng)目臨時(shí)黨支部的作用，迎難而上，先后克服了主梁安裝與臨時(shí)水平系桿安裝、吊桿安裝在高空交叉作業(yè)、體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)難度極大、因環(huán)保要求白天焊、割、刨作業(yè)被限制等重重困難，合理優(yōu)化吊裝工藝、工序，組織開展了多項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，將原來每個(gè)主梁節(jié)段吊裝時(shí)間從9小時(shí)優(yōu)化到了6小時(shí)，從一天一吊優(yōu)化到一天兩吊。在主橋合龍沖刺階段，武船重工股份后場(chǎng)梁段及時(shí)供應(yīng)，同時(shí)加派施工人員連續(xù)作業(yè)，確保了最終合龍節(jié)點(diǎn)。
蘇嶺山大橋是襄陽(yáng)市委、市政府重點(diǎn)城建項(xiàng)目，主橋用鋼量達(dá)13000t，其中主梁為4100t，分為33個(gè)節(jié)段，最大的節(jié)段為合龍段，尺寸為43.9m×3.3m×10.4m，重達(dá)168.3t。
蘇嶺山大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝全部由武船重工股份單獨(dú)設(shè)計(jì)并負(fù)責(zé)完成實(shí)施，其斜拉扣掛安裝工法為公司首次應(yīng)用，主梁的合龍標(biāo)志著主橋主體結(jié)構(gòu)已全部安裝完成。
合龍當(dāng)天，襄陽(yáng)電視臺(tái)、襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)、江漢網(wǎng)等地方媒體全程跟蹤報(bào)道。
https://v.qq.com/iframe/player.html?vid=c0775yd13r9&tiny=0&auto=0