2023-07-04
6月26日，由中國船舶集團(tuán)武昌造船重裝公司承建的瀘州長江六橋成功合龍，瀘州長江六橋是目前世界上在建最大公軌兩用三塔鋼箱梁斜拉橋，也是瀘州市重要的過江通道，當(dāng)?shù)厝嗣衤N首以盼的民生工程。
該橋設(shè)計新穎美觀，施工難度大，在建造過程中，項目管理施工人員充分發(fā)揚拼搏、協(xié)同、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的武昌造船企業(yè)精神，成立了瀘州六橋項目臨時黨支部，加強(qiáng)黨建工作與生產(chǎn)工作的相融合，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，科學(xué)策劃、精心組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服一項項施工難題，按計劃安全順利地完成了各項制造安裝任務(wù)。
在項目建造過程中，重裝公司編制了《施工組織設(shè)計》《鋼系梁制造、安裝方案》《鋼箱梁制造、安裝方案》及各類吊機(jī)的設(shè)計、安裝、拆除等十余項重大方案，為項目的順利實施打下堅實基礎(chǔ)。同時不斷加強(qiáng)創(chuàng)新，設(shè)計制造了QGZ50自升式鋼系梁吊機(jī)，成功應(yīng)用于矮塔多層間斷式橋塔鋼系梁復(fù)雜地理環(huán)境條件下的安裝，設(shè)備可隨塔柱混凝土施工自行爬升，解決了兩座矮塔難以布置常規(guī)起重設(shè)備的難題，是國內(nèi)額定載荷最大并首次取得特種設(shè)備型式試驗的同類設(shè)備。還定制了QMD500窄體寬吊幅橋面吊機(jī)，可布置錨固于已澆筑的混凝土梁，直接吊裝鋼混結(jié)合段，避免了大噸位浮吊的使用，節(jié)約了費用。
大橋合龍后，將進(jìn)入后續(xù)橋面附屬結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計在今年底建成通車，通車后，將極大提高瀘州市過江通行效率，為城市“一體兩翼”發(fā)展，建設(shè)區(qū)域中心城市助力。
