8月31日上午10點18分，由武船集團為中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會精心打造的我國自主研制的第一艘載人潛水器支持母船“深海一號”緩緩駛離武船雙柳基地1碼頭前往上海三海碼頭進行后續(xù)的海試試驗，武船集團黨委委員，副總經(jīng)理王渭齡及船舶公司相關(guān)領(lǐng)導參加送船活動。
自該船建造以來，武船集團船舶公司高度重視項目進度和建造質(zhì)量，動員全體職工，上下一心，團結(jié)協(xié)作，集中優(yōu)勢資源，嚴格推行項目管理，針對該型船舶產(chǎn)品特點，積極吸取公務(wù)船舶建造經(jīng)驗，不斷優(yōu)化工藝工序工法，大力開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，全方位全過程進行質(zhì)量管控，全面提高建造質(zhì)量。在船東、船檢和各單位的緊密配合下，項目部克服高溫的影響，攻克各項技術(shù)難題，于8月14日順利完成傾斜試驗，各設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，船舶重心及穩(wěn)性均滿足合同要求，為船舶后續(xù)海試試驗創(chuàng)造了條件。
該船抵達上海三海碼頭后，將馬上進行后續(xù)的海試試驗，船舶公司將繼續(xù)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，確?！吧詈Ｒ惶枴痹缛战桓?。
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“深海一號”簡介
載人潛水器支持母船“深海一號”由中船工業(yè)第七?八所詳細設(shè)計，由武船集團承建，該船總長90.2米，型寬16.8米，設(shè)計排水量4500噸，續(xù)航力超過12000海里，自持力達到60天，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)。
“深海一號”是根據(jù)“蛟龍”號載人潛水器的特點專門設(shè)計，配備“蛟龍”號專用吊裝A架、運移軌道車、維護保養(yǎng)機庫，能極大提升“蛟龍”號有效下潛次數(shù)，持續(xù)高效地應(yīng)用于深海資源勘察、深海研究等科考任務(wù)。