載量大、航速快、高顏值！兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船同時(shí)下水！

2021-01-04

載量大、航速快、高顏值！兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船同時(shí)下水！




2020年12月26日上午10點(diǎn)18分，由中國(guó)船舶武船集團(tuán)為中海油服建造的4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船（帶SPS）和4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船（不帶SPS）項(xiàng)目?jī)尚褪字拼?，在武船雙柳廠區(qū)順利下水。武船集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理姚勝華，中海油服船舶事業(yè)部建造項(xiàng)目組經(jīng)理劉輝，監(jiān)造經(jīng)理孟祥進(jìn)、鄒波及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加下水儀式。

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該項(xiàng)目共有兩型八艘船，首制船于2019年7月30日開(kāi)工建造，于今年4月底上船臺(tái)。

新冠疫情復(fù)工后，武船集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視該項(xiàng)目進(jìn)展，生產(chǎn)運(yùn)行部積按照公司改革的要求，積極同各單位通力合作，以船臺(tái)主線施工計(jì)劃為核心，逐步理順生產(chǎn)流程，打通生產(chǎn)流程瓶頸。


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△ 中海油服項(xiàng)目監(jiān)造經(jīng)理孟祥進(jìn)（右）、鄒波（左）分別為兩船砍纜行擲瓶禮



目前該船體工程基本結(jié)束，電纜拉敷接線及管系統(tǒng)清理工作已全面展開(kāi)，計(jì)劃碼頭靠泊后繼續(xù)完善管系統(tǒng)清理及報(bào)檢工作，春節(jié)前后主發(fā)電機(jī)組動(dòng)車調(diào)試，系泊試驗(yàn)工作全面展開(kāi)進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年上半年交付。

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△ 兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船準(zhǔn)備下水



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△ 兩艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船順利下水




擴(kuò)展閱讀



該兩型4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船，由上海佳豪船海工程研究設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，武船集團(tuán)建造。



產(chǎn)品參數(shù)
4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船

總長(zhǎng)65米，型寬15.2米、型深6.6米

設(shè)計(jì)航速12.54節(jié)，自持力30天

設(shè)計(jì)航速12.54節(jié)，自持力30天主機(jī)燃料以LNG為主燃料，柴油為后備燃料


主要優(yōu)勢(shì)：綠色船舶



該船在LNG燃料模式下主機(jī)排放滿足IMO Tier III，是真正意義上的綠色船舶。



同時(shí)該兩型船是國(guó)內(nèi)首次將LNG清潔燃料應(yīng)用到OSV上，將為推廣船舶使用LNG清潔能源發(fā)揮積極的示范引領(lǐng)作用。



該兩型船具有良好的適航性和耐波性能，裝載量大，航速快，并能在惡劣的海況條件下安全運(yùn)行。