2018-10-08
9月29日，我國首艘3000噸級(jí)大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽紅22”在 武船集團(tuán)下水。該船建成后將打破目前我國在大型浮標(biāo)、潛標(biāo)布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，是國內(nèi)唯一具備起吊并存放10米大型海洋監(jiān)測(cè)浮標(biāo)能力的工作船，在國際范圍也是起吊浮標(biāo)能力最強(qiáng)的工作船。
▲ 儀式現(xiàn)場(chǎng)
國家自然資源部海洋預(yù)警監(jiān)測(cè)司觀測(cè)處處長陳陟、國家海洋局東海分局副局長唐文勝、國家海洋局南海分局副局長謝健、國家海洋局北海分局副局長孫利佳、中國船級(jí)社武漢分社副總經(jīng)理余德斌、上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王道順、中船重工第701研究所所長助理?xiàng)铉?、武船集團(tuán)副總經(jīng)理王渭齡為下水剪彩。唐文勝行擲瓶禮。
▲ 嘉賓為下水剪彩
▲ 唐文勝行擲瓶禮
王渭齡在致辭中說，武船集團(tuán)與國家海洋局已有30余年良好合作歷史，批量交付了科學(xué)考察船、大型巡邏艦等多型公務(wù)船。該船下水前160項(xiàng)CCS報(bào)檢項(xiàng)目和278項(xiàng)船東報(bào)檢項(xiàng)目均順利通過驗(yàn)收，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到或超過規(guī)格書要求。武船集團(tuán)將科學(xué)組織好后續(xù)系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)工作，向老顧客、老朋友奉上一艘可靠、先進(jìn)的精品船，為國家海洋維權(quán)執(zhí)法、海洋科學(xué)考察事業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
▲ 王渭齡致辭
“向陽紅22”輪主要用于浮標(biāo)/潛標(biāo)定期巡視（登標(biāo)）維護(hù)、定期布放、回收，浮標(biāo)/潛標(biāo)應(yīng)急布放、回收、搶修等保障工作，同時(shí)具備執(zhí)行斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務(wù)的能力。新船總長89米，型寬18米，型深7.2米，最高航速≥16節(jié)，在0至最高航速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速和DP-2動(dòng)力定位，續(xù)航力為10000海里。在額定定員60人時(shí)，自持力為60天。
▲“向陽紅22”輪
該船主推采用兩套全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)，具有完善的浮標(biāo)/潛標(biāo)保障設(shè)備、設(shè)施。該船總工藝師、武船集團(tuán)船海設(shè)計(jì)公司董事長蘭志華接受記者采訪時(shí)說，該型船之所以具備超強(qiáng)起吊浮標(biāo)能力，是因其艉甲板布置有目前世界船舶領(lǐng)域最專業(yè)的浮標(biāo)作業(yè)設(shè)備?C?CA型架、6000米纜繩收放裝置、登標(biāo)梯等專業(yè)設(shè)備。其中，A架主體高26米、寬17.6米，起吊能力為750KN，在國際范圍內(nèi)起吊浮標(biāo)能力也處于領(lǐng)先水平。
▲“向陽紅22”輪
浮標(biāo)是當(dāng)前海洋監(jiān)測(cè)最主要的手段。浮標(biāo)越大能夠安裝更多的探測(cè)設(shè)備，可以對(duì)海浪、海溫、海洋生態(tài)環(huán)境以及臺(tái)風(fēng)、海嘯等進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。過去我國由于缺乏專業(yè)船舶，大型浮標(biāo)的布放、維修存在難度大、效率低等問題?！霸摯瑢⒂兄谖覈暮Ｑ笥^測(cè)能力從近海走向深遠(yuǎn)海，并提升我國全球海洋觀測(cè)水平。在十三五期間，我們要啟動(dòng)國家海洋立體觀測(cè)網(wǎng)的建設(shè)，浮標(biāo)將會(huì)布局到太平洋、印度洋?！弊匀毁Y源部海洋預(yù)警監(jiān)測(cè)司觀測(cè)處處長陳陟向記者介紹。
▲ 陳陟致辭
據(jù)悉，這艘船建成后將在國家海洋局東海分局服役，將參與多項(xiàng)重大海洋觀測(cè)任務(wù)，使我國的大型浮標(biāo)保障能力建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
新華社、光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國日?qǐng)?bào)、中央廣播電視總臺(tái)央視、中央廣播電視總臺(tái)國廣、科技日?qǐng)?bào)、湖北日?qǐng)?bào)、湖北廣播電視臺(tái)、長江日?qǐng)?bào)、武漢電視臺(tái)等中央和省市媒體對(duì)該船下水作報(bào)道。
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