7月15日凌晨3時(shí)，隨著最后一片S12鋼箱梁順利提升安裝到位，由武船重工股份承制的鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程―西四環(huán)1標(biāo)段斜拉橋鋼箱梁順利合龍。
本次合龍標(biāo)志著武船重工股份完成了鄭州四環(huán)線上鋼箱梁最寬、單跨跨度最長(zhǎng)、施工難度最大、設(shè)計(jì)理念最新穎的單體工程施工制造。
該橋是繼鄭州西四環(huán)渠南路立交匝道橋和南四環(huán)一工區(qū)立交匝道橋之后，武船重工股份重返鄭州市場(chǎng)合龍的第三座橋梁。
項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，武船重工股份高度重視合同履約，領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次赴項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解并解決問(wèn)題，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)。項(xiàng)目部針對(duì)項(xiàng)目技術(shù)難度高、施工工藝復(fù)雜、高空作業(yè)和同步交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)及工期緊的特點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)，精心組織施工。先后克服了冬季嚴(yán)寒施工、夏季高溫給生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)帶來(lái)的不利影響，并根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)組織人員24小時(shí)進(jìn)行作業(yè)，開(kāi)展了多項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)自主設(shè)計(jì)創(chuàng)新性專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備加快生產(chǎn)進(jìn)度，主動(dòng)聯(lián)絡(luò)業(yè)主單位合理、緊湊、有序地安排交叉施工，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力保障。武船重工股份先后多次得到河南省、鄭州市及業(yè)主監(jiān)理單位的好評(píng)。目前項(xiàng)目正進(jìn)行橋面施工，預(yù)計(jì)可在下月中旬實(shí)現(xiàn)全橋通車(chē)。
武船重工股份承建的鄭州四環(huán)線上三座橋梁總計(jì)噸位達(dá)到10959噸，是鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程中橋梁鋼結(jié)構(gòu)供貨噸位最多的企業(yè)，該項(xiàng)目的承建和完工，對(duì)獻(xiàn)禮第11屆全國(guó)少數(shù)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)等有著重要意義。
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