2023-11-14
10月30日，隨著機(jī)艙與上層建筑三維綜合布置通過(guò)專家評(píng)審，標(biāo)志著武昌造船為上海君正建造的9200DWT不銹鋼化學(xué)品船全船綜合布置通過(guò)專家評(píng)審。評(píng)審會(huì)上，船東對(duì)該船綜合布置給予高度評(píng)價(jià)，并對(duì)各單位積極推進(jìn)本船設(shè)計(jì)進(jìn)度所作出的努力表示感謝，評(píng)審專家就局部?jī)?yōu)化布置提出了寶貴指導(dǎo)意見(jiàn)。
首次采用評(píng)審新模式
本次評(píng)審距9月底貨艙與首部布置評(píng)審剛好1個(gè)月。為縮短建造周期，設(shè)計(jì)研究院對(duì)該項(xiàng)目的三維綜合布置評(píng)審首次采用貨艙、機(jī)艙分開(kāi)評(píng)審的模式。貨艙不銹鋼分段先行出圖，不銹鋼材料提前制造，為本船11月中旬連續(xù)建造奠定基礎(chǔ)。
高效推進(jìn)提前完成
本船綜合布置期間，設(shè)計(jì)院油化船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與船東，CCS審圖師、驗(yàn)船師，設(shè)計(jì)公司，生產(chǎn)單位密切溝通協(xié)調(diào)，組織多輪模型審查工作，吸納各方寶貴建議，積極改進(jìn)。此次三維綜合布置是設(shè)計(jì)院在公司主建化學(xué)品船生產(chǎn)設(shè)計(jì)提升成果的一次集中展現(xiàn)。
全面提升模型精細(xì)度，模型完整性達(dá)98%
全面總結(jié)前期化學(xué)品船設(shè)計(jì)布置經(jīng)驗(yàn)，以提升建造效率為中心，圍繞工藝合理性，在三維設(shè)計(jì)階段對(duì)步橋單元、貨油艙排管等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)升級(jí)。進(jìn)一步提高建模效率。本次評(píng)審比計(jì)劃提前一月完成，為縮短設(shè)計(jì)周期創(chuàng)造條件。
積極創(chuàng)新攻克難題
在生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)汲取7200DWT化學(xué)品船建造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)聯(lián)合生產(chǎn)管理部、分段部積極推進(jìn)建造工藝創(chuàng)新，攻克非清根雙相不銹鋼埋弧焊工藝難題，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)不銹鋼焊絲的應(yīng)用。綜合布置評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，設(shè)計(jì)院將加快推進(jìn)后續(xù)出圖工作，確保11月中旬產(chǎn)品連續(xù)建造需求。
9200DWT不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目總長(zhǎng)118.0 米，型寬19.5米，型深10.5 米，結(jié)構(gòu)吃水7.6米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，入級(jí)CCS，懸掛中國(guó)旗。貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼，可裝載TDI、MDI等高端貨物，是適用于全球航行的成品油化學(xué)品船。
該船滿足Tier III排放要求，其性能參數(shù)與同型船相比，具備更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，船舶滿足智能船舶要求，能在岸基實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全方位監(jiān)測(cè)，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。
