近日，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）公布了入圍及獲得2020年IABSE杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)的橋梁，中國船舶武船集團(tuán)武船重工股份參建的港珠澳大橋榜上有名，榮獲2020年IABSE杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)(OStrA)?！癐ABSE杰出結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”是國際橋梁工程界公認(rèn)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，專門授予全世界最具創(chuàng)新性的橋梁和建筑結(jié)構(gòu)。

 

 

 

 

    港珠澳大橋全長55公里，設(shè)計(jì)壽命120年。大橋連接香港、珠海、澳門兩岸三地，是世界上最長的集橋、島、隧于一體的超級跨海工程。大橋的建設(shè)融合了美學(xué)、環(huán)境、工程和耐久性，創(chuàng)造性提出了“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”的建設(shè)理念，依靠當(dāng)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，有力保證了工程質(zhì)量和施工效率，從而實(shí)現(xiàn)“高品質(zhì)、長壽命”的建設(shè)目標(biāo)。

 

 

▲港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋（海豚塔）

    武船重工股份承建的橋梁工程CB02合同段，全長7.154km，鋼結(jié)構(gòu)總重16.33萬噸，包括非通航孔橋、江海直達(dá)船航道橋鋼箱梁和鋼索塔（海豚塔）的制造。建造過程中，武船重工股份嚴(yán)格遵循港珠澳大橋的建設(shè)理念，以科學(xué)高效的管理思路和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，集中最優(yōu)勢的設(shè)備、技術(shù)、人力等資源，大量應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，先后攻克了多項(xiàng)難題，以大國央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，優(yōu)質(zhì)地完成了港珠澳大橋的建設(shè)任務(wù)。

 

    港珠澳大橋的建成，極大的改善了周邊城市群交通狀況，加速了粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

 

 

關(guān)于“IABSE杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)”

    國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)杰出結(jié)構(gòu)大獎(jiǎng)設(shè)立于1998年，主要在世界不同地區(qū)表彰一些最杰出、最具創(chuàng)新性、最具創(chuàng)造性或其他最具啟發(fā)性的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也考慮結(jié)構(gòu)的可持續(xù)性和尊重環(huán)境，該獎(jiǎng)被廣泛承認(rèn)為IABSE頒布的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)之一，影響力大，含金量高。

 

國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)成立于 1929年，是國際上最大的橋梁與結(jié)構(gòu)工程專業(yè)協(xié)會(huì)，現(xiàn)有4200名會(huì)員，來自100多個(gè)國家和地區(qū)，是目前會(huì)員國最多的國際土木類協(xié)會(huì)。